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郑徐高铁一小步 “米”字架构一大步

[摘要]谢景豹合成 □记者刘江浩 向前一步,海阔天空。362公里,一段很有限的距离;高铁十字架构,终完成最后一笔。今天,郑徐高铁通车。今天,高铁迎送八方客。今天,向前一小步,海阔又天空。 不谋万世者,不足谋一时。郑徐高铁,早纳入决策者的视野。2003年,时任...

郑徐高铁一小步 “米”字架构一大步

  谢景豹合成

  □记者刘江浩

  向前一步,海阔天空。362公里,一段很有限的距离;高铁十字架构,终完成最后一笔。今天,郑徐高铁通车。今天,高铁迎送八方客。今天,向前一小步,海阔又天空。

  不谋万世者,不足谋一时。郑徐高铁,早纳入决策者的视野。2003年,时任河南省委书记李克强便有了设想。省委省政府的重视,历任领导的不懈推进,从构想到蓝图,从蓝图到实践,从实践到通车。一段高铁,连东贯西,牵动全局,影响全国。

  不谋全局者,不足谋一域。郑徐高铁,一头深入内陆,一头跨河入海。它让中国高铁运营里程突破2万公里,打通了全国高铁网的任督二脉。长三角高铁网和西北高铁网,不再隔空对望,从此更加紧密。郑徐高铁一声笛响,串起诸多自贸区。盘活了自贸区之间的“外循环”,加速了自贸区内部的“内循环”。

  勾连东西的高铁,给眼睛提供一次旅行,给胃口准备一场放纵。戈壁滩呼应着上海滩,羊肉泡翻滚着生煎包。大雁塔,二七塔,雷峰塔,彼此不再孤单。而高铁沿途永不缺位的美食、美景,将从历史褶皱中走上前台。

  开在当代的高铁,通往历史的思路。黄淮之间,曾见证了多少硝烟和繁华。而纵贯而过的高铁,是一条品读文化的长廊。你可以悄悄走进唐宋的深处,轻轻聆听诗词的韵律,试着遐想曾经的山河。因今日之复兴,发千年之一叹。

  362公里,不是结束。郑徐高铁,才刚刚开始。郑徐高铁一小步,“米”字架构一大步。郑州综合交通枢纽地位,将更为稳固。中原“米”字,举起交通高地。中原崛起,将扶摇直上,指日可待。


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