我市将逐步形成以郑州中车造修基地为龙头的全产业链轨道交通装备产业园

今天上午，随着郑州中车轨道交通装备有限公司首列地铁列车的正式下线，“河南车，郑州造，郑州车，荥阳造”成为现实，未来我市将逐步形成以郑州中车造修基地为龙头、以配套企业为支撑的全产业链轨道交通装备产业园。

先进轨道交通装备制造业是《中国制造2025》明确的大力推动突破发展的十大重点领域之一，为拉动中原经济区轨道交通客运移动装备产业发展，2014年4月，郑州市政府与中国南车集团、我市市政府与南车青岛四方公司分别签署了战略合作协议和项目投资协议，共建中原经济区轨道交通装备造修基地。

郑州中车四方轨道交通有限公司董事长 罗斌

【轨道交通装备制造在装备制造行业里属于高端型的装备制造业，涉及到产品的上下游的产业链也非常长，集成的材料技术也比较复杂，我想在装备制造业领域，我们轨道这种产品能够在郑州，在荥阳实现本地化的制造，会带动很多相关的产业和我们共同发展。】

郑州中车公司相关负责人介绍，郑州中车轨道交通装备有限公司主要从事城际动车组造修、城轨地铁造修、现代有轨电车造修、高速动车组检修服务等四大板块业务。项目分三期建设，2020年项目三期达产后年产值将达71亿元左右，年实现税收3-4亿元。每年还将新增营业收入18亿元，新增净利润8千余万元。

郑州中车四方轨道交通有限公司 董事长 罗斌

【未来围绕中原经济区的轨道交通发展，我们还会推出更多的产品，比如我们的城际列车、有轨电车等等这些，未来的产业我们还会增加我们的服务，就是我们为车辆去提供检修、围保这些业务，打造一个轨道交通产品的一个4s店。】

依托郑州中车公司主机厂雄厚的技术实力和研发制造能力，以郑州中车公司为产业龙头，我市积极拉动下游产业链，鼓励相关企业在中车郑州基地周边投资建设配套基地。目前已引进落地的有河南明泰铝业股份有限公司、中原利达铁路轨道技术发展有限公司、河南思维精工电子设备有限公司等轨道交通装备造修基地配套建设项目，总投资19.2亿元；在谈的有14个配套企业项目，计划总投资27.3亿元。目前本地零部件采购率实现35%，全部建成后，可达到80%，将逐步形成以郑州中车造修基地为龙头、以配套企业为支撑的全产业链轨道交通装备产业园，对培育壮大荥阳装备制造业、提升产业档次、增加工业总量、拉动经济快速发展具有重要作用。（广播电视台 孙艳 蔡臻）

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