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农业路高架西半段试通车 可从桐柏路直达瑞达路以西

[摘要]经过各参建单位及相关部门的共同努力,郑州市农业路快速通道工程嵩山路以西段主线桥于2017年1月8日上午12时正式试通车。据介绍,农业路快速通道工程是我市“畅通郑州白皮书(2012-2014)”的重要工程,是我市“井字+环形”快速路系统的重要组成部分。 农业路...

  经过各参建单位及相关部门的共同努力,郑州市农业路快速通道工程嵩山路以西段主线桥于2017年1月8日上午12时正式试通车。据介绍,农业路快速通道工程是我市“畅通郑州白皮书(2012-2014)”的重要工程,是我市“井字+环形”快速路系统的重要组成部分。

  农业路快速通道工程(雄鹰东路-金源东街)项目西起西三环以西雄鹰东路,东至金源东街,全长约13.581公里。

  项目全线为单幅高架桥,与西三环、京广快速路、中州大道交叉口设三座互通式立交,主线设置匝道共计31处,项目标准段高架主线为双向六车道,设计时速60 km/h,地面双向八车道,设计时速40 km/h。

  工程建成后,将有效改善我市交通状况、缓解市区交通压力,对于衔接中心城区和环城快速通道、疏散区域交通流量、满足社会车辆快速出行都将产生积极影响。

  工程全线自2015年3月19日开始全面施工以来,

  3月21日,完成了全线第一根主线桩基的灌注;

  4月22日,完成了全线第一根承台的浇筑;

  5月19日,完成了全线第一根墩柱的浇筑;

  5月28日,完成了全线首联箱梁的浇筑;

  11月15日,南阳路以东段主线桥箱梁贯通;

  2016年1月26日,南阳路以东段主线桥试通车;

  7月31日,农业路中州大道互通立交桥上部分试通车;

  11月18日,农业路跨西三环主线钢箱梁完成合龙;

  2017年1月8日,嵩山路以西段主线桥将试通车。

  农业路高架以西段已开通匝道为:农业路高架最西端 雄鹰东路(规划道路)上下高架口;

  再往东,瑞达路的匝道:由东向北的下匝道,由西向东的上匝道;

  再往东到电厂路(即秦岭路),上下匝道开通。一个是南半幅由西向东上桥匝道,北半幅由东向西下桥匝道;

  最东边的桐柏路:南半幅由西向东下匝道,北半幅由东向西上匝道

  农业路高架东段已经开通试通车的匝道为:南阳路口上、下桥匝道,丰庆路口上、下桥匝道,文化路口西侧上、下桥匝道,文化路口东侧上、下桥匝道,花园路口西侧由东向西上桥匝道,花园路口东侧上、下桥匝道,经三路口南、北向4条匝道,东明路口东侧由西向东上桥匝道,共计16条匝道以及农业路中州大道互通立交。

  截止目前,已经开通试通车的区域运行情况良好,有效缓解了农业路沿线南阳路至郑东新区的交通压力,农业路中州大道互通立交的开通成功实现了农业路高架和中州大道的无缝连接,实现了农业路、北三环、中州大道、南三环全程快速化,成为连接老城区和CBD的一大枢纽。

  本次试通车路段为嵩山路以西主线桥,西起西三环以西雄鹰东路,东至桐柏路。本段工程施工,克服了沿线征迁难度大、管线复杂、工期紧等诸多困难,西三环区域由于高压线影响,前期工程进度极为困难,项目建设部及时调整施工工序,增加人员、机械,确保顺利试通车。

  下一步,随着嵩山路以西主线桥的试通车,下一步嵩山路以西段将抓紧进行地面道路以及农业路西三环立交的施工。南阳路以东段将抓紧进行慢车道、人行道、BRT公交以及各种交通附属工程的施工。

  在上级单位的领导下,相关部门的积极配合下,沿线群众的理解和帮助下,目前农业路快速通道工程施工进展顺利,作为建设单位,我们一定会再接再厉,克服困难,加紧施工,力争早日完成建设任务,还路于民,让广大群众享受畅快的出行环境。

  郑报融媒记者 冉小平 文 周甬 图


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