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郑州公交应对雾霾天 要求公交车堵车要熄火

[摘要]??? 中原网讯(殷海涛) 近期雾霾影响着郑州的天气,近日,郑州公交正式加入到减少雾霾的行动中。郑州公交三公司要求全体车长在道路堵车时熄火等候,最大限度地降低油耗,减少尾气排放。 ??? 目前,郑州市部分路面处于施工阶段,早晚高峰时期容易出现道路拥...

??? 中原网讯(殷海涛)近期雾霾影响着郑州的天气,近日,郑州公交正式加入到减少雾霾的行动中。郑州公交三公司要求全体车长在道路堵车时熄火等候,最大限度地降低油耗,减少尾气排放。

??? 目前,郑州市部分路面处于施工阶段,早晚高峰时期容易出现道路拥堵。郑州公交三公司269路车长柴志伟介绍,堵车中车长熄火等待是最有效的减少排放的方法,“在不使用空调的季节,一旦车长发现需停车等候5分钟以上时,应该果断熄火”。据他计算,如果在堵车过程中不熄火等待,一分钟将耗油50-60毫升,耗油量和熄火等候后再启动相等,会排放157-188毫升的二氧化碳。如果等候时间超过5分钟,不熄火等待的油耗和排放,就是熄火等待的5倍以上。

??? 郑州市公交三公司的政工科杨超群表示,每天早晚高峰时段,一马路陇海路、大学路中原路、大学路路寨等城市主干道堵车严重,有时堵车时间长达30分钟。“堵车时,车辆跟随前方车辆走走停停,不仅耗油多,尾气排放比正常行驶要多,因此公司要求车长在堵车中通过熄火等操作方式减少油耗和排放。”

??? 据了解,郑州市有公交车6221台,根据目前的路况,拥堵是经常遇到的。如果在拥堵时甚至等红绿灯时熄火等待在所有公交车长中推广,每年降低的油耗和排放将非常可观。

??? 通过研究数据显示,停车熄火比缓慢加速和匀速行驶的减排效果更加明显,车辆怠速时,燃油燃烧并不充分,排出来的一氧化碳等污染是正常行驶时的2—3倍,随着汽车气缸磨损、积炭等原因,怠速时的尾气排放量还会相应增加,而这些尾气也正是PM2.5组成部分。


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