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郑州人出行会越来越方便 未来要建三大高铁站

[摘要]郑徐客专开通后,米字形高铁骨架将更加丰满。随着米字形高铁的成型,未来郑州将有三大高铁站,我们的出行将更加方便。形成2小时、3小时、4小时、6小时、8小时五个高铁交通圈,快快和小编一起了解一下吧。 随着米字形铁路建设,郑州铁路枢纽综合能力进一步加...

  郑徐客专开通后,“米”字形高铁骨架将更加丰满。随着“米”字形高铁的成型,未来郑州将有三大高铁站,我们的出行将更加方便。形成“2小时、3小时、4小时、6小时、8小时”五个高铁交通圈,快快和小编一起了解一下吧。

  随着“米”字形铁路建设,郑州铁路枢纽综合能力进一步加强,实现点、线能力的协调发展。郑州站为亚洲最大的特等客运站之一,是陇海铁路、京广铁路交汇处。2015年,发送旅客3928万人。

  

郑州人出行会越来越方便 未来要建三大高铁站

 

  结合石武客专、郑徐高铁建设,建成郑州东站,为亚洲最大的高铁特等客运站之一,不仅是京广、徐兰两条高铁十字交会枢纽站,今后还将引入郑济、郑合、郑渝、郑太等多个方向的高铁。2015年,发送旅客966万人。

  

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  随着郑万铁路、郑阜铁路建设,将新建郑州南站,分为城际、郑万、郑合三个车场。

  

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  郑州铁路枢纽将形成郑州、郑州东、郑州南三个主要客运站、多个辅助客运站格局。其中,郑州站以办理普速客车为主,兼顾高铁、城际;郑州东站以办理枢纽高铁动车为主,兼顾城际客车。郑州南站,作为城际铁路枢纽站,兼顾高铁动车。

  

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  展望未来,随着“米”字形高铁的建成、铁路中长期规划的全面实施,郑州枢纽地处高铁路网中心地位,其枢纽作用愈发重要,生活在这座城市的我们,无论是公务出行、休闲旅行都将会享受到更加快速、便捷的高铁服务。

  从郑州出发

  

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