太原至焦作高铁开工 5年后郑州至太原只需2.5小时

中原网讯 太焦铁路各地停靠站设定 昨日11时，太原至焦作城际铁路工程开工仪式在山西高平市神龙镇举行。据悉，该工程全线共计13个车站，项目投资估算总额为431.3亿元，建设工期约5年。

太焦高铁设13个车站，河南有俩

6月16日上午11时， 太原至焦作铁路工程开工仪式在山西高平市神龙镇举行。该工程全线共计13个车站。铁路设计行车时速每小时250公里，项目投资估算总额为431.3亿元，建设工期约5年。

工程中的神农隧道全长大约12公里。隧道所在区域是煤矿采空区，按照相关标准，采空区上不允许有高铁经过，因此，这条隧道将从煤矿采空区内穿过，建设难度非常大。据了解，神农隧道是太原至焦作城际铁路最大的枢纽工程。

太焦城际铁路走向大致为：长治县站出站后折向西南，依次上跨长陵公路、二广高速公路，之后向南下钻约12公里神农隧道进入高平市，并行世纪大道西侧向南，于高平市东南部设高平东站，之后向南于晋城市金村新区东侧设晋城东站。晋城东站出站后向南下钻13.14千米泽州隧道和其余隧道群，穿越太行山脉及猕猴山自然保护区，跨越省界后接入河南省境内，于博爱县北部设博爱站，然后向东引入焦作客站与郑焦城际贯通。

郑州到太原将省1个多小时

据悉，“太焦高铁”建成后，太原至焦作坐高铁仅需1.5个小时。而从郑州坐城际铁路到焦作仅需要1小时，这样算来，“太焦高铁”建成后，从郑州到太原坐高铁仅需两个半小时。目前郑州到太原已开通高铁，但需要绕行至石家庄，全程需要近4个小时。也就是说，未来太焦城铁建成后，郑州至太原可节约1个多小时。(综合焦作日报 黄河新闻网报道)???

??? 太焦铁路各地停靠站设定

1.太原南站

线路起自太原枢纽太原南站。

2.新鸣李站

利用既有石太线经新鸣李站折向西南。

3.晋中站

并行在建榆次至晋中货联右线右侧，并依次跨过规划

综合维修通道、在建晋中—太原城际铁路和迎宾西街。

4.太谷东站

于桑梓村和朝阳村之间设太谷东站。

5.榆社西站

于河峪乡正东侧约1 公里处设榆社西站。

6.武乡西站

于西城村东北侧设武乡西站。

7.襄垣东站

于襄垣县垃圾处理场及东外环西侧设置襄垣东站。

8.长治东站

向东南经过南垂村东侧于朝阳村东侧设置长治东站。

9.长治县站

出隧道后上跨辛安泉天河水库后向南设置长治县站。

10.高平站

上跨207 国道于高平市官庄村西设高平站。

11.晋城站

于泽州县水东村东南侧设晋城站。

12.博爱站

于博爱县人民南路北设博爱站。

13.焦作站

然后向东引入焦作客站与郑焦城际贯通。

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