郑州老年代步车随处可见 多用来拉“黑活”运货

各式各样的老年代步车，在郑州街头十分普遍　　河南商报记者 王春胜/摄

　　河南商报记者徐方方

　　无车牌、无驾驶证、车辆无保险，老年代步车在机动车道行驶就是违法，即使在此背景下，仍有人“顶风作案”。

　　河南商报记者走访老年代步车销售市场，迷你型敞篷老年代步车销售火爆。绝大多数开代步车的老年人未接受过驾驶培训，在这种情况下，你会支持咱爸咱妈开老年代步车吗？

　　老年代步车随处可见

　　多从事运货拉人经营活动

　　在郑州市区，老年代步车随处可见，尽管郑州交巡警部门多次表态“老年代步车不能在机动车道行驶”。

　　近日，河南商报记者分别走访了郑州烟厂西街、东三马路、西大街、建设路、淮河路、丰庆路等，为你揭开老年代步车司机的“面纱”。

　　在烟厂西街口，每天一早就会聚集四五辆老年代步车，车主都是中年人，有的是装车篷的电动三轮车，有的是小轿车型的老年代步车。“去哪儿？”只要有人走过，车主都会热情揽客。

　　在东三马路不足200米的范围内，停靠着五六辆老年代步车，不少都打着“空车”车灯，车主年龄大都四五十岁。走访的其他4条道路，情况基本相似，超七成老年代步车在拉“黑活”，车主大都为外来打工者。

　　随后，河南商报记者又走访了郑州郑纺机社区、晖达社区、百花社区、俭学街社区等6个社区，受访的12位老年代步车车主中，有2位是用于买菜，有3位表示是接送学生，其他大都跟运货拉人的经营活动有关。

　　“三无”现象普遍

　　禁止在机动车道上行驶

　　老年代步车存在“三无”：无车牌、无驾驶证、车辆无保险。民警提醒，早期出现的老年代步车速度基本控制在每小时5至10公里，它既不属于机动车又不属于非机动车，但不能在机动车道上行驶。

　　如今，老年代步车款式、速度、功能都在变化，只要时速超过20公里，车重超过40公斤的老年代步车就和电动三轮车、助力车等一样，应纳入机动车范围。

　　作为机动车，驾驶老年代步车的人必须要获得驾驶证，可老年代步车又没有进入工信部门的汽车类产品名录，因此不能获得机动车牌。“这样一来，所有的老年代步车都是不能上机动车道行驶的。”郑州市公安局交巡警支队的一位民警说。

　　梳理发现事故频发

　　变道、闯红灯情况多见

　　绝大多数开车的老年人未接受过驾驶培训，极易引发交通事故。

　　2014年3月，航海路文化宫路口，一老汉带着老伴开着一辆改装过的老年代步车过马路，行至路口突遇红灯，制动失灵，结果造成老汉重伤、老伴当场死亡。

　　2014年4月，宁平街沙口路口，一辆老年代步车与一辆银色大众轿车相撞。处理该起事故的民警称，老年代步车车主存在无证驾驶、闯红灯等违法行为，故需承担事故全部责任。

　　2014年6月，货站街南段，一位70岁的老汉开着一辆老年代步车逆行进入某社区时将一位老太太撞倒，经抢救无效，老太太当天就离开人世。

　　2014年9月，一老年代步车和货车在中牟境内相撞致1死3伤，交警认定责任同等。

　　2015年3月，郑州市经开区第十八大街上，一辆面包车与一辆老年代步车剐蹭，由于双方都没有全险，交管部门处理的结果是：老年代步车车主属无证驾驶，被拘留15日，并处2000元的罚款。

　　郑州市交巡警四大队一民警分析，在这些事故中，老年代步车车主多存在无证驾驶、抢占机动车道、随意变道、突然掉头、闯红灯等违法现象，“肯定容易出事”。

　　如何实现驾驶安全？

　　买代步车要“三看”

　　河南大学相关专业一专家称，老年代步车有它的市场需求，“一刀切”式的治理不理性，相关部门应适当规范、合理引导，督促老年人规范、安全使用老年代步车。

　　首先，购车要选大品牌。近日，河南商报记者先后走访了郑州多个小型电动车市场，老年代步车各式各样。有店员热心传授秘诀，买代步车要“三看”：看电池、控制器、电机是不是大品牌。同时，他还透露，除大品牌外，其他的代步车多为小作坊生产，车架自己焊、标准自己定、合格证自己印，安全性能较差。

　　其次，不要存侥幸心理，切勿在机动车道行驶。有民警指出，不少老年人之所以购买老年代步车，首先考虑的就是出行方便，其次考虑安全因素，老人的这一心态也是导致车祸多发的原因之一。所以，老人应提高安全意识，同时做到遵纪守法。

　　一个话题

　　老年代步车上机动车道

　　能否放开？

　　有业内人士分析，市场需求很有可能推动“禁令解锁”。

　　采访中，不少老年人说，想买代步车但又担心被查，以后的政策会不会放开？

　　走访中，河南商报记者发现，因担心大型老年代步车被查，不少购车者将目光集中在了小型老年代步车上。

　　在圣福新能源电动车市场，一店主同时向4位顾客介绍两座式老年代步车，“上午刚开门就卖了2辆。”此外，一座式迷你老年代步车同样热销。

　　有业内人士分析，现在，不少生产老年代步车的车企仍在“坚守”，市场销售有条不紊，丝毫没有退缩的势头，“车企与政策的博弈，结局很难预料，所以，老年代步车的未来也难以确定。”

　　“不过，小型老年代步车热销这一信号就是在告诉我们，市场有需求。”该业内人士认为，“未来，老年代步车上机动车道很可能放开，并会出台一系列的细则。”

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