穆尼飞机“郑州1号”首发 郑州男订购私人飞机

“郑州1号”驶出停机棚，准备起飞河南商报记者 侯建勋/图

　　有着85年历史的美国著名飞机制造企业穆尼公司被豫企收购

　　我大河南开始造飞机啦

　　“郑州1号”下线首发即订购17架

　　河南商报记者 郭富收 李兴佳

　　美国穆尼飞机“郑州1号”昨天在上街揭开面纱，飞上了天空并进行了试飞表演。郑州一公司老板也签了订单，购买了一架小飞机将来自己用。

　　中国民航局原副局长、中国民用机场协会理事长夏兴华说，“‘郑州1号’的下线，将填补河南制造飞机的空白。”

　　现场

　　穆尼飞机“郑州1号”首发

　　昨日上午9点，在郑州通航试验区（上街）的河南啸鹰航空产业园内，穆尼飞机“郑州1号”举行下线首发仪式。

　　银、白、红相间的“郑州1号”静静地停放在大厅中央。在仪式没开始前，一波又一波粉丝涌来，争着和这个大块头合影，有人干脆坐在驾驶舱内试试感觉。

　　参加首发仪式的河南省副省长赵建才，不停地向工作人员询问建造情况，“大众摄影家”们快速举起手机拍照。

　　上午10点50分左右，赵建才宣布，穆尼飞机“郑州1号”首发成功。

　　“郑州1号”在粉丝的簇拥下，被缓缓推出总装车间。2名美国驾驶员以及1名中国乘客入舱，螺旋桨转动，发出巨响。随后，飞机向前滑行。几分钟后，“郑州1号”腾空而起，从人们头顶呼啸而过。

　　在周围盘旋了一圈后，飞机安稳降落。驾驶员走出机舱，合影留念。

　　追溯

　　穆尼和河南是这样“牵手”的

　　追溯“郑州1号”的落地，就不得不提其“娘家人”穆尼国际公司（前身是穆尼飞机公司）。

　　昌河飞机工业(集团)有限责任公司原董事长、河南啸鹰航空总经理徐恒武说，穆尼飞机各方面性能堪称业界翘楚，作为飞机生产制造业的“大哥大”，穆尼有着85年的历史，外界给予的标签是“高安全性、高性能和高飞行效率”。

　　直到现在，仍有8000余架穆尼飞机在使用，而全球范围内已制造并交付使用的数量为11000架，累计飞行时间超过4000万小时。这也使穆尼飞机在通用航空领域被公认为性价比最高的飞机。但是，由于受经济危机影响市场萎缩、公司管理不善等原因，穆尼已于2010年裁员并停止生产。

　　2013年10月，河南美景集团将穆尼飞机公司纳入旗下，改名穆尼国际公司。

　　签单

　　首发现场，共订购了17架飞机

　　昨日上午，3家企业及1个私人客户，共签下17架订单。这17架飞机都是“郑州1号”的孪生兄弟，均为穆尼M20TN。

　　拥有自己的飞机并能驾驶着翱翔于蓝天，是很多人的梦想。作为一家科技公司的负责人，郑州人楚帅昨天为自己订购了一架私人飞机。

　　但他说，因为不会驾驶，他的飞机将委托河南啸鹰航空管理与养护，下一步他准备学习驾驶。

　　昨日，北京奥伦达部落通用航空有限公司最为豪爽，一次签下了10架订单。

　　在接受河南商报记者采访时，其公司负责人称，此次购买的10架飞机主要用于与河南啸鹰航空合作运营，计划开通河南上街至北京八达岭的通航航线。

　　规划

　　穆尼飞机四大生产基地现雏形

　　2013年10月，河南美景集团旗下的河南啸鹰航空产业园开工建设。

　　河南美景集团董事长王小兴透露：“在完成收购的15个月里，初步形成了横跨太平洋的四大基地比翼齐飞格局。”

　　其中，美国主要有两大基地。美国德州科尔维尔穆尼工厂，集中接受来自中国、美国和欧洲的订单；洛杉矶奇诺市成立研发中心，主要针对中国市场需求的穆尼新机型的研发。

　　穆尼飞机零部件生产项目在郑州航空港经济综合实验区投资建设，目前啸鹰产业中国研发与生产制造基地规划完成，正在做开工建设准备。而位于上街区的河南啸鹰航空产业园，定位组建总装试飞项目，目前总装车间已经落成。

　　焦点

　　“郑州1号”售价几何

　　昨日下线的“郑州1号”，是穆尼飞机的经典款型——穆尼M20TN，是世界上最快的单发活塞飞机。

　　“郑州1号”翼展长度11米，高度2.59米，机身长度8.13米。机舱能够乘坐包括驾驶员在内的四人，最高航速可达448千米/小时，最大总重量1536千克，有效载重454千克。

　　事实上，早在今年9月份，在郑州市上街区举办的2014郑州华彬航空嘉年华上，就有两个“土豪”向河南啸鹰航空一口气预订了35架飞机，也是穆尼M20TN，总计花费超过2亿元。

　　据河南啸鹰航空有关负责人透露，包括此次订购意向，在美国和国内已经签订了超过100架的意向订单。

　　那么，买一架“郑州1号”得多少钱呢？相关负责人并未透露。

　　意义

　　将填补河南飞机制造的空白

　　在河南的发展史上，一直没有成功制造出飞机的历史。

　　“郑州1号”下线首发，在一个从业多年的业内人士看来，放开低空空域是大趋势，“民航出现的停飞、晚点，证明放开低空通航之路还有一些磨难。2015年会‘有限度地放开’，未来会彻底放开。”

　　“‘郑州1号’的下线，将填补河南制造飞机的空白。”夏兴华说，河南的航空货运增长速度全国第一，得到了世界民航组织的认可。“郑州1号”下线对郑州航空经济综合实验区的发展来说是一件大事，对河南乃至全国的通用航空发展都有着重要意义。

　　新闻1+1

　　美国独立飞行员点赞“郑州1号”

　　昨日“郑州1号”下线，美国环球飞行员也来“捧场”。

　　2013年6月29日，年仅21岁的美国人杰克·威甘德驾驶穆尼M20TN“欢呼”号在美国加州弗雷斯诺缓缓着陆。他打破了吉尼斯世界纪录，成为当时最年轻的单独驾机完成环球飞行的飞行员。

　　杰克·威甘德说，郑州大力发展航空产业，可帮助更多普通河南人实现航空梦。

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